Qualche settimana fa la Commissione Europea ha presentato un progetto sul modello di auto del futuro, che si fonda su due pilastri: miglioramento delle prestazioni ambientali e uso di motore a freddo.

Secondo Antonio Tajani, vicepresidente della Commissione Europea, il modello che ha più chances di diffondersi in modo cospicuo è quello dell’auto elettrica, e non quello a idrogeno, pur essendo anche quest’ultimo da considerare come possibilità in sostituzione delle attuali auto a benzina.

Francia, Spagna, Portogallo e Danimarca sono paesi già molto operativi, mentre in Italia i segnali sembrano essere un po’ più timidi.

Ma Tajani assicura che anche qui cresce la volontà di usare l’auto elettrica, con, però, delle difficoltà da non nascondere.

Ad esempio, la FIAT sta già producendo 500 auto elettriche negli Stati Uniti, quindi la tecnologia non manca, ma le questioni spinose sono altre: la risposta del … continua

L’azienda austriaca Telekom Austria, proprio pochi giorni fa, ha annunciato questo interessante progetto.

L’idea infatti è quella di trasformare le proprie cabine telefoniche in punti di ricarica per i veicoli elettrici. Il primo punto di ricarica è già stato aperto davanti alla sede viennese della compagnia.

Nel 2020 i veicoli a batteria circolanti dovrebbero essere più di 400 mila, almeno secondo quanto affermato dall’associazione austriaca per la mobilità sostenibile VCO.

Telekom Austria ha diffuso una nota in cui esprime l’obiettivo di “rivitalizzare le cabine che hanno ormai perso la loro utilità a causa dell’uso crescente dei telefonini” e convertendole in piccole “stazioni di servizio elettriche” per rifornire il crescente numero di veicoli alimentati a batteria utilizzati per turismo, come biciclette o ciclomotori.

Però Werrner Reiter, portavoce di Telekom Austria, ha evidenziato un problema: accanto a questo progetto si pongono anche dei problemi di spazio, perchè mancherebbero … continua

La società di servizi per auto elettriche “Better Place” attraverso un apposito test vuole dimostrare che è più conveniente cambiare la batteria piuttosto che caricarla.

Per questo, la società ha installato a Tokyo una stazione di scambio sperimentale che permetta la sostituzione rapida delle batterie dei taxi elettrici.

In questa stazione, strutturata in modo particolare, l’auto va posizionata su una rampa sopraelevata, che consente di effettuare la sostituzione delle batterie scariche con altre cariche in meno di 2 minuti. La sostituzione avviene con le modalità di un normale rifornimento di carburante.

L’esperimento riguarderà, in un arco di tempo di 90 giorni, tre taxi cross-over che sono stati convertiti per l’utilizzo elettrico con batterie tipo A123 Systems.

Better Place sostiene che questo metodo è migliore rispetto alla ricarica rapida, in quanto proprio la rapidità della ricarica tende a deteriorare le batterie e quindi a … continua

Da anni l’Austria si impegna nella realizzazione di uno sviluppo sostenibile, basato su tecnologie evolute. Ora un passo avanti, una nuova strategia in campo energetico.

Nella generale situazione di crisi attuale, il piano austriaco mira a raggiungere importanti obiettivi di riduzione di CO2, il tutto accompagnato da una ripresa occupazionale ed economica del paese. Il governo agisce in tal senso, prendendo come riferimento le riduzioni indicate dall’Unione Europea fino al 2020.

E, dal punto di vista occupazionale, il programma prevede la creazione di 80.000 nuovi posti di lavoro.

La nuova strategia austriaca è basata su tre punti cardine: maggiore efficienza energetica, sviluppo delle rinnovabili e aumento della sicurezza negli approvvigionamenti.

È, inoltre, previsto un sistema “premiale” dei soggetti che aiutano e rispettano l’ambiente, penalizzando e punendo contestualmente chi invece si rende responsabile … continua

Evidenziamo la pubblicazione sul Bollettino ufficiale della Regione Lombardia di due nuovi bandi con uno stanziamento di 15 milioni di euro per l’acquisto di auto ecologiche in sostituzione di vecchi mezzi inquinanti (10 milioni) e per l’acquisto di veicoli commerciali, sempre in sostituzione di mezzi obsoleti (5 milioni).

Si tratta della prosecuzione, con nuove risorse, di due misure già in vigore dallo scorso anno.

“Andiamo avanti – spiega il presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni – con la politica degli “incentivi a ciclo continuo” inaugurata lo scorso anno. Le nostre azioni concrete per diffondere mezzi meno inquinanti e incentivare comportamenti virtuosi si sono rivelate molto efficaci in termini di riduzione delle emissioni inquinanti, come tutti i dati dimostrano. I cittadini hanno inoltre dimostrato di apprezzare e condividere i nostri provvedimenti, tanto è vero che hanno sfruttato appieno le opportunità dei nostri bandi”.

Un terzo bando con nuovi fondi per il 2010 (11,7 milioni), dedicato all’installazione di filtri antiparticolato sugli autobus del Trasporto Pubblico Locale è già stato approvato e … continua