L’Isola di Montecristo costituisce una Riserva Naturale Statale Integrale e fa parte del Parco Nazionale dell’Arcipelago Toscano.

Selvaggia e disabitata, coperta di macchia mediterranea, è un importante luogo di rifugio e di riposo per gli uccelli migratori. Inoltre, qui viene a riprodursi la rarissima foca monaca.

Le zone tutelate sono tutta la superficie emersa e l’ambiente marino fino a 1 km dalla costa. L’isola è disabitata e presidiata tutto l’anno da un guardiano e da personale del Corpo Forestale dello Stato ed attualmente è possibile richiedere una autorizzazione all’escursione guidata dal 1° aprile al 15 luglio e dal 31 agosto al 31 ottobre per un massimo di 1000 visitatori l’anno di cui 600 studenti e 400 adulti.

All’Isola di Montecristo la biodiversità è protetta in modo esemplare, ma la proposta è di ridurne notevolmente il livello di tutela e, in più, operare una sorta di trasformazione del sito in una meta turistica d’elite, permettendo l’ormeggio a soli 50 metri dalla costa a lussuose barche per la “modica” cifra di 5.000-6.000 euro al giorno.

La proposta viene, curiosamente, dal nostro ministro dell’ambiente Stefania Prestigiacomo. Il ministro, mentre da un lato pensa al taglio di finanziamenti pubblici ai parchi (è previsto infatti un taglio netto del 50%), dall’altro propone i parchi “a pagamento” per i ricchi per auto-finanziarsi.

La Prestigiacomo, in una intervista in tv, ha infatti sottolineato come la piccola isola dell’arcipelago toscano potrebbe un giorno trasformarsi in una località privilegiata per il turismo di lusso: “L’isola di Montecristo è una riserva che si potrebbe vendere turisticamente e inserire in un circuito assolutamente d’elite, da cui potrebbe arrivare più di un milione di euro l’anno”. Ha proseguito dicendo: “Non abbiamo tante risorse pubbliche e dovremmo guardare ai parchi come a un volano per lo sviluppo e la crescita economica“.

Mario Tozzi, presidente del Parco Nazionale dell’Arcipelago Toscano, ha immediatamente replicato: “E’ un’ipotesi impraticabile. Attualmente sono circa un migliaio le persone che ogni anno arrivano in maniera organizzata sull’isola: superare questa capacità di carico antropico, a prescindere dalle nostre convinzioni, farebbe perdere all’isola di Montecristo il suo status di riserva integrale della biosfera europea, e quindi la sua specificità e la sua ricchezza“.

E ha aggiunto: “Sarebbe già diverso imporre un piccolo ticket per i visitatori, come si fa per i musei. Per Montecristo non lo abbiamo mai proposto, ma a Pianosa, che ha circa 250 visitatori al giorno, già lo si fa“.

Il vicepresidente di Legambiente Sebastiano Venneri, come Tozzi, si è dichiarato favorevole al “ticket accessibile a tutti”, ma ha criticato l’idea di ricavare di un milione di euro dalle tasche dei vip. “Dato che non si può aumentare il numero dei visitatori, rischiamo di far tornare Montecristo al tempo che fu. Un’isola per vip, pochi privilegiati che allora riuscivano a ottenere i permessi di visita, mascherandoli come permessi per ricerca scientifica“.

Anche in giunta regionale le critiche sono state forti. Gli assessori regionali della Toscana all’ambiente, Anna Rita Bramerini, e al turismo, Cristina Scaletti, hanno oggi affermato: ”Ci pare una proposta viziata da una concezione mercantile dell’ambiente e del turismo, ancora più stonata perché formulata da chi l’ambiente è invece chiamato a tutelarlo. E’ una visione che non appartiene alla Toscana e che non condividiamo“.

”Capisco – puntualizza l’assessore Bramerini - che i tagli del 50% del governo ai fondi per i Parchi abbiano spinto il ministro a trovare soluzioni ‘alternative’, ma quella per Montecristo è davvero irricevibile, anche perché rischia di creare cittadini di serie A cittadini di serie B. Se Prestigiacomo vuol confrontarsi sull’idea di un ticket che consenta a ogni cittadino di visitare l’isola, come succede già per Pianosa e Parco della Maremma, siamo disponibili, ma niente club esclusivi per presunti vip. Montecristo è patrimonio di tutti. E comunque non si dimentichi mai la straordinaria ricchezza dell’isola dal punto di vista della biodiversità e il suo valore conservazionistico”.

Termino l’articolo con una piccola riflessione. Un’area protetta può effettivamente essere considerata una risorsa di tipo economico per chi vive al suo interno o nei dintorni: può infatti dare lavoro a guide ambientali escursionistiche, a guide turistiche, a produttori di prodotti tipici, ad artigiani e via dicendo. Può in poche parole essere oggetto di un turismo sostenibile.

Ma tutto questo non riguarda mai il “cuore” dell’area protetta, la riserva integrale (che in questo caso è l’Isola di Montecristo), che per definizione è interdetta a chiunque tranne che a studiosi e guardiaparco (e a pochissimi turisti accompagnati).

Le riserve integrali sono importantissime perché permettono la sopravvivenza di specie molto rare (ad esempio la foca monaca) che sono, per loro sfortuna, molto sensibili alla presenza dell’uomo e all’inquinamento. Questo importante concetto viene spiegato ai biologi ed agli scienziati naturali di tutto il mondo: perché il Ministro dell’Ambiente Prestigiacomo sembra metterlo in secondo piano rispetto a dei presunti vantaggi economici?

Guarda il video girato durante un’immersione nella splendida isola, che mostra l’incredibile biodiversità anche nell’ambiente sommerso:

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E’ tipico della nostra specie sfruttare la vita di altri animali per avere un proprio tornaconto.
Li usiamo per produrre cibo, per trasportare pesi, per condurre carri, per farci divertire.

Poi, nella maggior parte dei casi, quando ormai non sono più in grado di darci quello che vogliamo, o perché sono vecchi, o perché sono malati, vengono destinati al macello, e così anche in questo modo possiamo ricavarne un profitto: la carne per cibare noi o i nostri animali da compagnia.

Gli ideatori dell’Ippoasi, Gloria e suo marito Cristian, ritenendo tutto ciò un meccanismo perverso, hanno deciso di staccarvisi prima di tutto scegliendo uno stile di vita e di alimentazione alternativo (vegan), ed in secondo luogo creando uno spazio in cui ridare agli animali da reddito quella dignità e quel rispetto che secondo loro si meritano.

Questi animali, come dice Gloria, non hanno la vita per donarla a noi. Gli animali, salvati da situazioni di profonda sofferenza, approdano qui ad un luogo dove ritrovare la propria natura e dignità, liberi di muoversi senza impedimenti e godendo della compagnia l’uno dell’altro.

Sono esseri con una propria indipendenza, che una volta rimessi in condizioni di semi-libertà cominciano a mostrare il loro vero carattere e la loro indole più profonda, quasi mai intaccata da secoli di selezione artificiale e di allevamento.

Ad esempio i cavalli ospiti nella fattoria, dopo due anni di permanenza all’oasi, hanno finalmente iniziato a mostrare tutta una serie di comportamenti tipici dei cavalli selvaggi: la tendenza a vivere in gruppo coordinando le loro azioni quotidiane, il gioco.

Per non parlare delle capre, che preferiscono non farsi toccare e che hanno ricreato un piccolo gregge “autogestito”.

Il personaggio più simpatico della fattoria è forse il maialino Gorgo, chiamato così perché nato sull’isola Gorgona. Questo maialino, dal pelame rado bianco e nero, sempre accompagnato dalla schiva maialina Peppa, è straordinariamente socievole e attaccato a Gloria, tanto che non di rado il cane di famiglia, la simpatica Pulce, si sfoga con scenate di gelosia abbaiandogli contro.

Ultimamente sono stata all’Ippoasi per una visita guidata con dei bambini: la scena di Gorgo che è saltato sul tavolo per mangiarsi tutta la merenda è stata impagabile!!!

Insomma, la Fattoria didattica IPPOASI è sicuramente un piccolo tesoro da scoprire lentamente, in grado di suscitare nell’animo serenità e empatia verso il resto degli animali non umani che assieme a noi popolano il Pianeta.

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Quest’anno avrà luogo dal 10 luglio fino ad inizio agosto ed animerà il paesaggio con istallazioni di land art, performance di vario tipo, feste, concerti, degustazioni, workshop e multimedia.

Il contesto naturale in cui si inserisce questo evento è veramente straordinario. L’Isonzo è un fiume che nasce sulle Alpi Giulie in Slovenia, termina il suo corso nel golfo di Trieste e da sempre rappresenta una porta tra est e ovest dell’Europa.

La Riserva Naturale Regionale Foce dell’Isonzo si estende per oltre 2.340 ettari di superficie e presenta un insieme di habitat naturali unici nel loro genere e ricchi di biodiversità.

Trovano qui rifugio oltre 300 specie di uccelli, numerosi mammiferi come il capriolo, la volpe, il tasso, il cinghiale e la lepre, varie specie di roditori, chirotteri e insettivori. Fra gli anfibi spiccano diverse specie di rane, raganelle, rospi e tritoni. Sono numerosi i rettili fra cui la testuggine acquatica, le bisce d’acqua e il ramarro.

Nel fiume, negli stagni e nelle zone palustri si possono osservare interessanti specie di invertebrati. La Riserva ospita infine una vasta gamma di specie vegetali tipiche degli ambienti sia di acqua dolce che salmastra o salata e qui è ancora presente uno degli ultimi lembi delle foreste planiziali che occupavano originariamente la bassa pianura padano–veneta.

Questo crogiuolo di diversità ha recentemente ispirato il desiderio di condividere impressioni e storie di questi luoghi con artisti e gruppi culturali di varia provenienza. Il progetto AESON è partito dall’esperienza realizzata nell’estate 2008 da LAND on eARTh e coinvolge oggi una rete territoriale composta da 28 soggetti tra associazioni culturali, enti pubblici, cooperative sociali ed aziende locali.

Il termine deriva da un antico toponimo di origine celtica del Fiume Isonzo, che nelle sue varie derivazioni (Esus, Sontius, Aesontium,…) rappresentava il dio gallico del commercio, dei guadi e dei ponti, cioè il corrispondente del dio romano Mercurio.

Le suggestioni e i temi su cui riflettere in questa edizione saranno: i comportamenti e l’ortogenesi della natura; il rapporto uomo-ambiente; oggetti e azioni che parlano di energia pulita o sviluppo sostenibile; riutilizzo di materiali per un valore sociale (riciclaggio); la tradizione e il territorio; mitologie, mistiche, antropologie; i tempi del fiume.

AESON 2010 vedrà realizzarsi non più di 6/8 opere, sarà dunque necessaria una selezione sulla base di progetti di massima. Le opere dovranno essere valutate dai tecnici naturalisti della Riserva che ne giudicheranno la compatibilità ambientale e, a questo riguardo, sarà raccomandato l’utilizzo di materiali naturali e del luogo.

Durante l’esecuzione delle opere gli artisti verranno ripresi da telecamere e il materiale filmato sarà la base per la costruzione di cortometraggi a sfondo musicale che varranno poi pubblicato sul sito del festival.

Guarda i tre video realizzati durante l’edizione 2009 del festival AESON:

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C’è un nuovo modo per partecipare al Festival del Giornalismo tutelando l’ambiente: il carpooling. Offri un passaggio alleggerisci il viaggio!

Il car pooling è un sistema programmato di utilizzo collettivo dell’auto che abbatte l’immissione di CO2, riduce i costi di viaggio, aumenta la possibilità di trovare parcheggio, moltiplica la socialità e l’interazione nel viaggio.

Potrai viaggiare verso Perugia in compagnia di altre persone interessate al giornalismo internazionale ma anche alla salvaguardia dell’ambiente.

In più chi arriverà a Perugia in carpooling verrà premiato con uno speciale sconto per l’alloggio presso un B&B convenzionato: Casale La Mimosa a Casaglia PG. 2 notti al prezzo di 1 per chi arriva nel weekend oppure una tariffa speciale full time per l’intera durata del festival. Prenota subito!

http://www.ijf10.org/it/

Guarda cosa è stato il Festival 2009!!!!

Scopri come funziona:

Accedendo al portale OverTheStop è sufficiente rilasciare il proprio indirizzo mail ed inserire luogo di partenza giorno ed orario seguendo il link per l’evento, oppure richiedi un passaggio a chi ha già inserito la sua proposta.

Sarà necessario rilasciare il proprio indirizzo email e solamente in presenza di una proposta dovranno essere inseriti i canonici dati di registrazione. Il portale ha come obiettivo l’incontro di persone che necessitano o desiderano realizzare un determinato tragitto condividendo insieme mezzo di trasporto e relativi costi. Sarà pertanto possibile considerare anche mezzi alternativi all’auto e costituire gruppi minimi per organizzare bus o raccogliere sconti ferroviari (salvo offerte, sconti validi per gruppi min di 10 persone).

Infine OverTheStop intende raccogliere tutte le informazioni possibili per descrivere i tempi, i luoghi e le ragioni dello spostamento aumentando così le possibilità di incontro tra persone affini aumentandone la fruibilità e facilitando la socialità tra viaggiatori ed appassionati!

Il Festival in Car Pooling è una idea di Passepartout – Turismo responsabile in Umbria e Over The Stop!

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I parchi costieri interessati dall’evento assieme al Parco Nazionale dell’Arcipelago Toscano sono il Parco Regionale della Maremma, il Parco di Migliarino – San Rossore e Massaciuccoli, il Parco delle Alpi Apuane, il Parco Provinciale dei Monti Livornesi, il Parco Interprovinciale di Montioni ed i Parchi della Val di Cornia.

Si tratta di parchi tra loro molto diversi dal punto di vista ambientale, che offrono scenari paesaggistici variegati: dalle aspre vette delle Alpi Apuane si passa ai boschi tipicamente mediterranei dei Monti Livornesi e di Montioni, alle magnifiche dune e pinete costiere del parco di San Rossore, alle rovine etrusche della Val di Cornia, alle spiagge dorate e alle paludi della Maremma.

La manifestazione vuole celebrare la magia del camminare e far conoscere ai partecipanti la bellezza delle terre in cui si svolge. Camminare è un’attività praticabile da tutti, in qualunque stagione, a qualunque età, non richiede costose attrezzature, non inquina e non fa rumore.

Camminare è un’azione lenta, silenziosa, ritmica, che stimola la riflessione, che ci permette di apprezzare le piccole cose che si incontrano lungo il cammino. Si può camminare da soli o in compagnia, in silenzio, chiacchierando, fischiettando o cantando.

Le tipologie di gita proposte sono moltissime: camminare filosofico, camminare per luoghi sacri, camminare con i bambini, camminare immersi nel silenzio, camminare escursionistico, camminare naturalistico, camminare geo, camminare con la musica, camminare nella leggenda, camminare per conoscere se stessi etc…

In più tra gli eventi figurano conferenze, manifestazioni sportive, cene a base di prodotti tipici, concorsi fotografici, mostre di pittura, presentazioni di libri, corsi di composizione floreale e giornate ecologiche.

Insomma, una manifestazione certamente unica ed interessante sia perché frutto della collaborazione di parchi diversi, sia perché variegata e ricca nell’offerta di svaghi al pubblico.

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Il progetto è coordinato dall’ECF (European Cyclists’ Federation), De Frie Fugle (Danimarca) e Sustrans (Regno Unito) e nel 2009 è stato incluso tra le Reti di trasporto transeuropee TEN-T.

I motivi che hanno portato a ideare questo progetto sono di carattere sociale, ambientale ed economico.

A livello sociale soprattutto si favorirebbe la cooperazione internazionale e si metterebbero in comunicazione con il resto del mondo anche quelle piccole comunità locali ove solitamente non fanno tappa i viaggiatori su quattro ruote, altrimenti chiuse nel loro isolamento geografico.

Per ciò che riguarda i benefici ambientali EuroVelo costituirebbe un enorme passo in avanti nella promozione dell’uso della bicicletta per un turismo sostenibile. Se poi si considera che la bici si sposa naturalmente con mezzi di trasporto come il treno, il traghetto o il bus, si vede chiaramente come verrebbe indotto un maggiore utilizzo del trasporto pubblico a scapito dell’auto privata o dell’aereo.

Uno studio di EuroVelo ha infine stimato che entro il 2020 il ciclo-turismo potrebbe portare qualcosa come 21.5 bilioni di euro all’anno all’economia europea, di cui una gran parte andrebbe alle comunità rurali.

Le 12 piste che sono state proposte più di dieci anni fa, per un totale di quasi 66.000 km, si basavano ampiamente su piste ciclabili già presenti o progettate a livello locale, regionale o nazionale.

Queste naturalmente per entrare a far parte del circuito Euro Velo avrebbero dovuto essere perfezionate in modo da soddisfare determinati standard di qualità e di sicurezza e per risultare di facile individuazione e fruibilità avrebbero dovuto essere cartografate, presentare una segnaletica comune e dotarsi di servizi.

Ad oggi, tra piste risistemate e piste create ex novo, il progetto Euro Velo consta di  45.000 km di percorsi ciclabili.

Quando sarà del tutto implementato, sarà costituito dalle seguenti piste: Atlantic Coast Route (Sagres – Capo Nord); Mediterranean Route (Tarifa- Atene); El Camino de Santiago (Trondheim – Santiago di Compostela); Atlantic Ocean to Black Sea (La strada del cibo e del vino, Nantes – Constanza); Via Romea Francigena (Londra – Roma); The Channel to Black Sea (Roscoff – Odessa); Middle Europe Route (Capo Nord – Malta); Capitals Route (Galway – Mosca); Baltic Sea to Adriatic’sea (La strada dell’ambra, Danzica – Pola); Baltic Sea Circuit ( Il circuito della lega anseatica); East Europe Route (Capo Nord – Atene); North Sea Circuit (Il circuito del mare del Nord).

L’inclusione del progetto all’interno delle principali azioni strategiche finalizzate allo sviluppo delle reti trasportistiche trans-europee (TEN-T), avvenuto nel 2009, ha portato all’assegnazione di fondi strutturali che favoriranno l’effettiva realizzazione degli itinerari ciclabili di lunga percorrenza.

Secondo il presidente della Federazione Italiana Amici della Bicicletta questo concorrerà ad accellerare il riconoscimento del corrispondente progetto di piste ciclabili di lunga percorrenza a livello nazionale, chiamato BICITALIA, ideato dalla FIAB.

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L’Associazione “Solearia” (www.soleearia.it ) insieme a “Passepartout – Turismo responsabile” (www.passepartout-abn.it ), parteciperanno alla III Giornata delle Ferrovie Dimenticate in quanto organizzazioni umbre impegnate a promuove il turismo sostenibile, la mobilità dolce, la lentezza degli spostamenti, il camminare a piedi o in bicicletta, i processi educativi in armonia con l’ambiente.

L’Associazione “Solearia”, composta da guide escursionistiche regionali e da un’educatrice ambientale, si occupa di promuovere attività di educazione ambientale e promozione del turismo sostenibile ideando e realizzando progetti in collaborazione con enti pubblici e privati della zona.

L’Associazione si avvale di guide esperte, iscritte all’AIGAE (associazione italiana guide ambientali escursionistiche) coperte da assicurazione personale specifica per le attività di escursionismo a piedi, con ciaspole da neve, in bicicletta, e per il nordic walking.

Il Consorzio Passepartout abn – a&b network sociale è un consorzio di cooperative (sociali e non sociali) costituito nel 1997 per iniziativa di alcune cooperative sociali del territorio perugino; ad oggi, le cooperative consorziate sono complessivamente oltre 40 presenti in varie regioni italiane.

Le aree che il Consorzio investe nelle sue attività tramite le consorziate riguardano sia i servizi socio assistenziali alle persone che la produzione di beni e servizi finalizzati all’inserimento lavorativo di persone svantaggiate e fra queste vi è il turismo.

III Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate in Umbria, organizzata da queste due realtà, è dunque un’ottima occasione per la valorizzazione della cultura locale, della memoria, della natura, delle esperienze emozionanti da vivere anche tra adulti e bambini.

“Passa un treno… lungo , lungo!” è un’attività all’aperto da fare lungo il tracciato della vecchia ferrovia “Spoleto-Norcia” durante la quale i bambini e gli adulti troveranno strani oggetti che ricordano il trenino che da lì passava, le tradizioni locali, i cibi, le leggende. Questi oggetti saranno l’occasione per raccontare storie, fare dei giochi, improntare una caccia al tesoro.

Verrà dato spazio anche all’ambiente naturale in cui è inserito il tracciato della vecchia ferrovia: l’ambiente fluviale, la sua vegetazione, i pesci, la pesca, la roccia, gli alberi e gli animali. Parti di un tutto che compongono la specificità di quel territorio. Sarà per adulti e bambini una sorta di “lezione” in forma di gioco poiché durante il percorso verranno date informazioni sulla ferrovia, sui borghi ad essa adiacenti, sulle chiese e gli edifici che incontreremo.

Si potrà soggiornare nei pressi di Assisi, a Cannara: un piccolo borgo storico umbro in una struttura d’accoglienza del tutto a misura di bambini e di famiglie: “La Tana Libera Tutti”(www.latanaliberatutti.it) ove sarà possibile pernottare, mangiare, riposarsi… insomma prendersi una piccola vacanza fra genitori e figli all’insegna della tranquillità, della scoperta, dell’incontro con la cooperativa sociale ospitante.

L’arrivo è previsto per sabato 6 marzo, sono inclusi pernottamento e colazione, e per la domenica mattina 7 marzo è prevista la partecipazione all’evento “Passa un Treno lungo lungo”. Il cestino merenda per l’escursione è offerto dalla Tana Libera Tutti. Il pagamento è previsto solo per gli adulti (€ 25,00).

Per maggiori informazioni: Scaricate il programma dell’attività!!!

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Negli ultimi anni, però, sta tornando di moda un modo di scambiare beni diverso, ossia il baratto. Il baratto ha molti pregi: permette di risparmiare soldi, dà una seconda vita ad oggetti che altrimenti rimarrebbero dimenticati nelle nostre case o andrebbero ad aumentare il volume dei rifiuti solidi urbani destinati a discariche o inceneritori (l’atto di barattare ha quindi una grossa valenza ecologista), mette in comunicazione persone.

Per riproporre questa antica, ma attuale forma di pagamento diventata una filosofia di vita, il portale Bed-and-Breakfast lancia una interessante iniziativa.

Dal 16 al 22 novembre 2009 tantissime strutture affiliate al portale (che hanno accolto la proposta con entusiasmo) aderiranno alla Settimana del Baratto. In quei giorni in tantissimi B&B italiani si potrà soggiornare gratuitamente, o meglio, barattando beni o servizi in cambio dell’ospitalità.

I gestori delle strutture hanno compilato una “lista dei desideri” divisa in 14 categorie: libri e fumetti, computer e accessori, giochi, auto e moto, vacanze e viaggi, foto e video etc… I viaggiatori potranno comodamente scegliere il Bed and Breakfast in cui alloggiare in base alle proprie disponibilità di beni o anche alle proprie capacità personali (in alcune strutture infatti in cambio dell’ospitalità sono richiesti servizi vari, dalla manutenzione di un orto alla creazione di un sito internet).

Questa iniziativa, oltre a permettere un enorme risparmio a chi vorrà viaggiare, ha anche un valore simbolico in quanto sarà l’occasione per mettere in circolo sensibilità ed esperienze creando nuove relazioni di amicizia, stima e fiducia.

Per chi non lo spaesse ancora, è stato Villa VillaColle il primo B&B&B, un bed and breakfast “al cubo” dove la terza B sta proprio per BARATTO. Villa VillaColle si trova in Sardegna, a Bosa, e per trascorrere una settimana o un weekend di relax a VillaColle non servono i soldi, i proprietari preferiscono barattare. Cosa potremmo portare in cambio? Le idee sono tantissime e i proprietari disposti a venire incontro alle esigenze e alla fantasia di chiunque.

Molte sono le proposte di baratto che stanno avendo successo in questi ultimi anni, anche sul web.  Sicuramente in Italia il sito Zerorelativo è l’esempio più innovativo di baratto online. Un altro sito, Ecoriciclo, consente a chiunque di regalare o barattare un oggetto che non usa più o che, magari, non vuole portare con sé in caso di trasferimento. Un altro progetto che sta prendendo piede via web viene dalla Spagna, ma ha già una sua sezione in italiano. Si tratta del portale Incambiodi, una piattaforma che permette il baratto fra le imprese.

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Esiste un uomo, Mark Smith, fanatico dei viaggi e funzionario del Ministero dei Trasporti della Gran Bretagna, che ha creato un sito internet molto speciale, divenuto presto famoso in tutto il mondo, principalmente sui viaggi in treno.

Mark sostiene che in Europa il treno è competitivo in confronto all’aereo: troppo spesso ci si scorda che al biglietto aereo si aggiungono diverse tasse, dei prezzi aggiuntivi per i bagagli ecc… Senza contare i tragitti verso gli aereoporti, molto spesso lontani dai centri urbani, e i tempi di attesa.

Avete mai provato a prenotare un Parigi-Sofia o un Madrid-Ankara su internet, selezionando solamente treni o navi? Mark ci ha provato. E nel 2001 ha creato il suo sito (www.seat61.com), ricco di orari, di consigli sulle corrispondenze e sulle carte-sconto, di storie di treni mitici come l’Orient-Express. 

Esso riceve migliaia di mail di viaggiatori che aiutano a completare le informazioni, ha vinto il premio di Turismo Responsabile, e oggi è il 14-esimo sito indipendente di viaggi al mondo.

Una sezione interessante del sito riguarda le emissioni di CO2. Vengono messi a confronto treno e aereo. Ad esempio, scopriamo che andare da Parigi a Londra in aereo equivale a emettere 244 kg di CO2 per passeggero, mentre in Eurostar l’inquinamento raggiunge solo 22 kg di CO2 a persona. Dunque Mark ci fa capire che spostarsi via treno è economico, poco inquinante, ma soprattutto infinitamente più avventuroso e stimolante che andare in aereo.

Spostandoci in Italia, molte sono le iniziative locali in cui, attraverso lo “slow travel” in treno, si valorizzano paesaggi e tipici e tradizioni antiche.

Ad esempio un’iniziativa degna di nota viene dalla Sicilia. Il Progetto interregionale “Turismo verde”, che vede capofila la Regione siciliana prevede interventi finanziari in favore di progetti di sviluppo nel settore del sistema turistico locale.

Questo progetto viene messo in campo attraverso un treno storico con locomotiva e carrozze che vanno dagli anni ‘30 agli anni ‘50, che circola all’interno dei parchi naturali del territorio. La prima tratta è stata Palermo centrale – Caltanissetta centrale, per un’escursione guidata nella riserva naturale orientata Monte Capodarso e la valle dell’Imera meridionale.

Domenica 4 ottobre il treno porterà da Catania a Caltagirone per l’escursione al Bosco di Santo Pietro e il 18 da Agrigento a S. Giovanni Gemini per la visita alla riserva del Monte Cammarata. Sono previsti complessivamente 30 eventi nei parchi, nelle riserve e nelle aree verdi della Sicilia, fino al 25 ottobre.

Infine, consigliamo di leggere un bel libro intitolato “Fuori dai soliti binari in Italia. 31 insoliti itinerari su ferrovie secondarie in Italia.” Sono qui illustrati trentuno itinerari sui binari, nel cuore dell’Italia minore, lontani dal tumulto del turismo delle grandi città d’arte: per ognuno una scheda descrittiva del territorio, le tappe, i tempi di percorrenza, le tariffe, gli orari e i riferimenti perché il viaggio sia occasione di incontro con le comunità locali.

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Questa 5° edizione, sottotitolata “E’ terra nostra” (come la prima canzone dell’album “Il seme e la speranza” della band rock locale The Gang), incarna benissimo questo tipo di messaggio ponendo l’attenzione sull’identità, la sovranità ed il diritto alla terra, l’integrazione e l’accoglienza che possono riguardare ogni terra, ogni comunità.

La riscoperta della cultura contadina, la conoscenza dei luoghi più nascosti ai classici circuiti turistici e l’incontro con gli operatori delle realtà di economia solidale e associazionismo locale del territorio marchigiano sono i punti caratterizzanti di questa edizione.

L’imponente Villa Borgognoni risalente all’Ottocento e immersa nel verde, oggi adibita ad ostello gestito dalla Cooperativa Sociale Zanzibar, sarà teatro delle principali attività che l’evento propone.

Dopo l’inaugurazione di sabato 26 settembre prevista per le ore 17 con la partecipazione di Daniele Olivi, Assessore allo Sviluppo Sostenibile, Attività Economiche e Turismo del Comune di Jesi, seguiranno i documentari di due viaggiatori sull’India e Benin, la presentazione delle gite scolastiche “responsabili” (aperta a tutti i professori e insegnanti delle scuole secondarie di primo e secondo grado), e a conclusione della parte convegnistica, il viaggio in Senegal, insieme nelle Terre di Mezzo con la collaborazione di Carta Canta.

Chiuderà la serata il corso di saltarello marchigiano insieme al concerto dei Traballo, gruppo emergente locale con un repertorio incentrato soprattutto sulla musica popolare marchigiana con canti e balli senza tempo appresi direttamente dagli anziani, autentici testimoni delle tradizioni.

Apriranno la rassegna, domenica 27 settembre alle ore 17, i documentari sull’India e Benin con a seguire gli interventi degli espositori (ong, fattorie didattiche, associazioni culturali e di volontariato e cooperative sociali), la presentazione del turismo responsabile sperimentato nella regione Marche, e l’esposizione di Banca Etica sulle attività territoriali per offrire strumenti solidali per il risparmio e lo sviluppo.

La serata verrà conclusa con il concerto-dibattito che caratterizza la Rassegna: “Il seme e la speranza”, titolo dell’album-progetto ideato e promosso da Cia Marche abbinando arte, musica e terra.

Interverranno i F.lli Severini della band rock locale The Gang autori e compositori delle canzoni, Nevio Lavagnoli Presidente della Cia Marche, Evasio Sebastianelli Presidente della Cia Ancona, Raffaele Bucciarelli Presidente del Consiglio Regione Marche, Consuelo Paris in rappresentanza degli organizzatori dell’evento e la protagonista femminile Maria Santiloni Cavatassi. Moderatore del concerto-dibattito, il giornalista Simone Socionovo.

All’interno della Villa saranno allestiti degli spazi per i bambini che inventeranno nuovi giochi attraverso la filosofia del riciclo e riuso, e per le due mostre fotografiche: “Paesaggi da scoprire-passeggiate con obiettivo” del Sistema Museale della Provincia di Ancona e “Africa”, le foto di Sergio Romagnoli esposte dall’Associazione La Strada di Sergio. Entrambe le sere ci sarà la possibilità di cenare con prodotti della cucina locale ed equosolidale.

Ad organizzare la 5a Rassegna di Turismo Responsabile sono le due Cooperative Sociali Onlus Mondo Solidale e Viaggi e Miraggi, in collaborazione con la REES Marche (Rete di Economia Etica e Solidale), la CIA Marche (Confederazione Italiana Agricoltori), Banca Etica ed il CECOVB (Coordinamento Eventi Culturali Ostello Villa Borgognoni). Patrocinata dal Comune di Jesi, Consulta per la Pace di Jesi, Provincia di Ancona, Giunta Regionale e Assemblea Legislativa della Regione Marche.

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